Ruimte voor de rugzak
Een backpackreis van vier maanden door Zuidoost-Azië. Lang voor zijn opdracht op Schiphol had Floris aangegeven dat hij er even tussenuit wilde. Geen probleem, dachten we. En de opdrachtgever stemde toe, dus Floris begon in september aan zijn reis.
Floris is momenteel weer terug op Schiphol. Er valt nog veel te leren, bijvoorbeeld over budgetteren, essentieel voor elk project. Deze opdracht biedt me elke keer weer iets nieuws.
Projectcoördinator op Schiphol. Floris (24) hoefde geen twee keer na te denken toen we hem vroegen voor deze functie bij een opdrachtgever. „Mooi, dat kunnen we nog een keer doen,“ denk ik aan het begin van elke werkdag.
De vele passagiers en vluchten. De drukte. Geen dag is hetzelfde op Schiphol, zegt Floris. Tuurlijk, dat vereist soms snel schakelen. Maar dat is juist wat hij zo leuk vindt. Bij ons leert hij veel in deze omgeving. Hij is hard aan het werk voor ingenieursbureau Babcock International, dat hier op de luchthaven een nieuw bagageafhandelingssysteem installeert. Het is een groot project waarvoor Floris sinds begin dit jaar meerdere projecten coördineert. „En dat gebeurt in elke fase, van testen tot ingebruikname. Dat betekent dat ik met veel mensen spreek, wat ik erg waardeer. Dat contact bevalt me uitstekend.“
Alles loopt goed
Babcock werkt samen met verschillende onderaannemers op de luchthaven, onder andere voor het systeem waarmee passagiers straks hun ruimbagage kunnen afgeven. Dit gebeurt buiten de vertrekhal, waardoor de drukte en wachttijden afnemen. Terwijl de ene partner de transportbanden installeert, zorgt een andere voor de elektrische aansluitingen. Er is ook een bedrijf dat gespecialiseerd is in bijvoorbeeld industriële automatiseringssystemen. Floris is verantwoordelijk voor de goede gang van zaken en fungeert als schakel tussen Babcock en Schiphol. „Ik adviseer de operationele teams. Ik beheer het projectmanagement, beheer de planningen en stel documenten op zoals veiligheidsplannen en projectplanningen. Veel coördinatie dus. Mijn technische ervaring uit een eerdere opdracht komt ook goed van pas. Ik weet waar een werktuigbouwkundig ingenieur het over heeft. Ik begrijp de uitdagingen waar een elektrotechnisch ingenieur voor staat en ik kan een functionele acceptatietest voor software volledig begrijpen.“
Creatief denken vereist
Naast het ingecheckte bagagesysteem richt Floris zich op een project voor bagageafhandelaars op Schiphol. Tot voor kort tilden ze zelf koffers en tassen van een bagageband op een trolley; tegenwoordig gebeurt dat vaak met behulp van tilhulpmiddelen. Elk van deze tilhulpmiddelen heeft een in hoogte verstelbare tafel, legt Floris uit. „Zo hoeft een medewerker de bagage er alleen maar op te tillen en even later weer op de trolley te duwen. Dat scheelt enorm veel tijd.“ Veel projecten, veel processen: probeer je aandacht maar eens goed te verdelen. Soms vereist dat creatief denken, zegt Floris. De belangen van Schiphol zijn belangrijk, maar die van de onderaannemers ook. Ik houd ze graag gemotiveerd, hoe hoog de druk soms ook is. Het is aan mij om die balans te bewaren, al vind ik dat vooral leuk. ‚Oh, fijn, we kunnen weer aan de slag‘, denk ik aan het begin van de dag. De dynamiek van de luchthaven: ik werk hier met heel veel plezier.
